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Cg
La Federación de Asociaciones Empresariales de as Mariñas (FAE) y la Federación Gallega de Comercio (FGC) llegan a un acuerdo para la puesta en marcha de un proyecto para dinamizar las empresas de la comarca, miembros de las distintas Asociaciones integradas. El ambicioso proyecto que la FGC tiene en marcha con la Xunta de Galicia y que FAE quiere acercar a las pymes, les ayudará a competir en igualdad de condiciones con las grandes cadenas mediante el uso de avanzadas herramientas de marketing: la plataforma de servicios y fidelización comerciogalicia.

  


La economía gallega crecerá el año que viene por encima de la media

 

NOTICIAS JURIDICAS







GalEcol
En 2018, Galicia repetirá el crecimiento de 2017 (+3,1 por ciento). Funcas remarca que este progreso procede sobre todo de la industria, sector que ha mostrado un gran dinamismo desde el comienzo de la recuperación. El impulso se debe a las exportaciones, que este año se han acelerado al sumarse el sector del automóvil, que en 2017 registró tasas negativas, al energético y textil.

En 2019, la economía gallega se desacelerará hasta el 2,4%, todavía por encima de la media estatal. La tasa de desempleo media anual descenderá hasta el 13,5% en 2018 y el 11,7% en 2019.

En 2018, Euskadi, Navarra, Galicia, Cantabria, Madrid, Murcia, Aragón y Castilla y León crecerán por encima de la media del Estado (2,6%), mientras Castilla la Mancha cerrará con ese mismo porcentaje y, por debajo, se situarán Asturias, Andalucía, Extremadura, Cataluña, Valencia, Baleares, Canarias y La Rioja.
De cara a 2019, Navarra, Euskadi, Cantabria, Murcia, Madrid, Galicia y Castilla-La Mancha crecerán por encima de la media de España (2,2%), Aragón a ese mismo nivel, y el resto por debajo.

Por otra parte, a finales de 2019, la tasa de paro será inferior al 10% en siete comunidades (Euskadi, Aragón, Cantabria Castilla y León, Cataluña, Navarra y La Rioja), mientras que el desempleo aún rondará el 20% en Andalucía, Canarias y Extremadura.

Funcas considera que en España el crecimiento “se mantiene en positivo y por encima de Europa, pero pierde fuerza”.

La fundación prevé un 2,6 por ciento de subida general para este año y un 2,2 por ciento el que viene, “gracias a una demanda interna que se mantiene por tres factores: la favorable evolución de la inversión en las empresas, un gasto público expansivo y sobre todo, el consumo”. A pesar de este crecimiento “relativamente fuerte”, Funcas advirtió de que en España hay “una evidente debilidad: el creciente peso de la demanda interna y el decreciente peso del sector exterior no son sostenibles, particularmente en un país con una deuda pública tan elevada”.

   




• Clasificación Nacional de Actividades económicas, CNAE-2009


• GUIA PARA LA TRANSMISIÓN DE EMPRESAS


• GUIA PARA REEMPRENDER SU EMPRESA


El automóvil responde al veto de Sánchez con medias verdades

 

CALENDARIO A.E.C.











CochePro

 
  El Gobierno soltó la bomba sobre el sector automovilístico este martes: a partir de 2040 no se podrán vender vehículos de combustión. La futura ley contra el cambio climático quiere segar la comercialización de todo automóvil diésel, gasolina e incluso híbrido en favor de los de cero emisiones --de aquí a 22 años-- y las patronales levantaron inmediatamente la voz. "La prohibición es excesiva", dijo ANFAC, que agrupa a los fabricantes.

Para defender su crítica, las asociaciones recurrieron a medias verdades. Fue el caso de Faconauto, que engloba a los concesionarios, y habló de una "caída de las matriculaciones relacionada, principalmente, con el ambiente negativo alrededor del automóvil".

La patronal se agarró a una caída del 22,4% de las matriculaciones de turismos y vehículos comerciales en los 13 días que llevamos del mes de noviembre. No obstante, obvió en su comunicado el crecimiento acumulado del 10% en lo que llevamos de año.

La misma agrupación justificó el descenso por "un ambiente negativo" y habló "de una dinámica negativa y preocupante, no vinculada ya a causas puntuales, sino a problemas más profundos". Sin embargo, volvió a olvidar que la caída generalizada del otoño se produce debido a que la mayoría de marcas anticipó sus ventas para eludir la nueva ley europea de emisiones WLTP, que entraba en vigor el 1 de septiembre. Las matriculaciones en agosto crecieron el 48,7%.

Más allá de la previsión, algunos de los grandes fabricantes en España se vieron obligados a cerrar su fábricas durante algunos días debido a la falta de motores homologados bajo la nueva continental. Fue el caso de Volkswagen, que tuvo que presentar un ERTE en la planta de Navarra, y de Seat, que canceló la actividad prevista durante varias jornadas en Martorell.
   









NoviembreP18

La inflación se mantuvo estable el 2,3% en octubre por la bajada de la luz que compensa la subida del gas

 

COMERCIO








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 Respecto a septiembre, el IPC aumentó un 0,9% en octubre en relación al mes anterior y la inflación subyacente, que no incluye los precios de los productos energéticos ni de los alimentos no elaborados, mucho más volátiles, aumentó dos décimas, hasta el 1%, casi un punto y medio por debajo del IPC general.

La tasa anual del Índice de Precios de Consumo Armonizado (IPCA) fue del 2,3%, con lo que se mantiene respecto a septiembre.

Es la vigésimo sexta tasa positiva que encadena el IPC interanual e implica que los precios son hoy un 2,3% superiores a los de hace un año. La tasa de IPC interanual se mantuvo en el 2,2% en julio y agosto, pero en septiembre y octubre ha repuntado hasta el 2,3%, el mismo dato que en junio, lo que sitúa a los precios en máximos desde abril de 2017.

Lo que más sube y baja en un año

Los grupos con mayor influencia positiva del indicador, es decir, lo que más ha subido en un año, fue el transporte, que sube un 5,7%, siete décimas por encima de la de septiembre, por el encarecimiento de los carburantes y los billetes de avión, frente al descenso registrado el mismo mes del año anterior.

Suben también el ocio y cultura, cuya tasa anual se incrementa un punto, hasta el 0,0%, debido fundamentalmente a que los precios de los paquetes turísticos cayeron menos de lo que lo hicieron en octubre de 2017.

Caen, en cambio, vivienda -gastos en vivienda, no el precio de la vivienda en sí, cuyo mayor componente es la factura de la luz-, que desciende su variación anual más de un punto y la sitúa en el 4,0%. "Destaca la bajada de los precios de la electricidad, frente al aumento del año anterior.

Cabe reseñar también, aunque en sentido contrario, el incremento de los precios del gas, que disminuyeron en octubre de 2017", señala el INE.

Se abaratan también las comunicaciones, con una tasa del 2,0%, seis décimas inferior a la del mes anterior, debido principalmente a que los precios de los servicios de telefonía y fax bajan este mes más de lo que lo hicieron el año pasado.
   







Comercio2
       

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